外媒稱(chēng)，在幾乎沉寂了一個(gè)多星期之后，波音公司首席執行官丹尼斯·米倫伯格就埃塞俄比亞航空公司302航班的墜毀事件發(fā)表了他的首次實(shí)質(zhì)性公開(kāi)評論，重申了該公司對安全的承諾。

反復強調“安全”

美國《紐約時(shí)報》3月18日報道，在波音公司當地時(shí)間3月18日晚間發(fā)布的一份聲明中，米倫伯格對該公司737 MAX噴氣式客機在兩起驚人相似的空難中造成346人死亡表示遺憾。

米倫伯格說(shuō)：“我們的心很重，我們繼續向機上乘客和機組人員的親人表示深切的同情?！?

報道稱(chēng)，對這兩起空難原因的調查仍在進(jìn)行中，當局尚未得出任何結論。但初步數據顯示，可能是新軟件、錯誤的傳感器讀數和飛行員訓練不足造成的。

米倫伯格說(shuō)，根據該公司從調查中獲得的信息，波音公司將“采取行動(dòng)確保737客機的安全”。

報道稱(chēng)，在這些行動(dòng)中，有一項軟件更新已經(jīng)準備了數月，以應對獅子航空公司的空難。他說(shuō)，更新工作“很快”就會(huì )完成。

自這次墜機事件以來(lái)，米倫伯格始終保持沉默，因為全球監管機構都停飛了波音飛機，該公司的股票也下跌了12%。

陪審團傳票已發(fā)出

報道稱(chēng)，波音公司暢銷(xiāo)的新機型已經(jīng)停飛，航空公司正在要求賠償；737 MAX飛機回歸沒(méi)有明確的時(shí)間表。

加爾諾說(shuō)，加拿大政府還將審查波音公司對飛機的軟件進(jìn)行的任何改動(dòng)。認證，也是正常程序。

報道還稱(chēng)，加拿大對美國聯(lián)邦航空局的飛機合格證持懷疑態(tài)度的說(shuō)法與此前相比發(fā)生了重大變化。此前，當加爾諾宣布他將禁止737 MAX系列飛機進(jìn)入加拿大領(lǐng)空時(shí)，他還贊揚了美國聯(lián)邦航空局的專(zhuān)業(yè)精神http://www.yayunqi.cn。